Freight/pl

From Team Fortress Wiki
< Freight
Revision as of 17:06, 30 March 2011 by Tollaneer (talk | contribs) (translation, might need some fixes)
(diff) ← Older revision | Latest revision (diff) | Newer revision → (diff)
Jump to: navigation, search
Freight
Freight1.png
Podstawowe informacje
Autor(zy): Nieznany
Informacje o mapie
Środowisko: Pustynia / Fabryki
Sceneria: Dzień, słonecznie
Zagrożenia: Pociągi
Zdjęcia mapy
Zdjęcia podczas wczytywania mapy.
Widok mapy
Freight overview.png
Znaczek mapy
Item icon Map Stamp - Freight.png
Lista wspierających

Freight to standardowa mapa typu Punkty kontrolne. Została dodana w Aktualizacji z 28 kwietnia 2010 jako mapa oficjalna, w nagrodę za wyróżniającą się jakość wykonania. Wygląd mapy inspirowany jest Well, z którą dzieli także obecność podwodnych przejść, czy pociągów.

Celem rozgrywki jest zdobycie wszystkich pięciu punktów kontrolnych. Oba zespoły zaczynają z zablokowanymi pierwszym i drugim punktem, pozostawiając tylko środkowy neutralnym.

Lokacje

Punkt kontrolny 3

Środkowy punkt kontrolny znajduje się pomiędzy dwoma torowiskami, zaznaczającymi kraniec początkowego obszaru obu zespołów. Na prawo i lewo punkt ograniczony jest dwoma budynkami z daszkiem na który da się wejść. Przed punktem stoją ściany z dwoma przejściami i pomostem dla Snajperów.

The central point is located between two train tracks on opposing sides which mark the end of each team's yard. To the direct left and right of the point are two buildings with slanted roof areas that classes can stand on. This point is bordered by the team's yards which each contain a separate stair case that is instantly accessible from the base exits. It plateaus into a Sniper deck. The yard also contains a health pack and an ammo pack located behind a concrete block which can be used for cover.

  • Flanka/Schody: Na końcu środkowego obszaru znajdują się schody prowadzące do pomostu z którego można zeskoczyć na tory kolejowe po stronie przeciwnika. Należy używać tego miejsca przy flankowaniu wroga czy atakowaniu punktu centralnego.
  • Dziedziniec: Przed wejściem do bazy danego zespołu znajduje się dziedziniec. Jest to otwarty obszar z kanałem prowadzącym do podwodnego przejścia, ścianą bramą do trzeciego punktu respawnu.
  • Ściana: Na przeciw budynków przeciętych punktem kontrolnym stoją ściany z dwoma dużymi przejściami które prowadzą na dziedziniec. Od strony dziedzińca można wejść na pomost ukryty za ścianą.
  • Woda: Obok ścian, wewnątrz dziedzińca płynie kanał z podwodnym przejściem pod całą centralną częścią mapy.

Punkty kontrolne 2 i 4

Punkty kontrolne 2 i 4 są ulokowane wewnątrz głównych budynków obu zespołów. Do budynku prowadzą dwie szerokie bramy którymi wchodzi się do holów prowadzących do punktu kontrolnego.

  • Wejście główne: Z punktu widzenia broniących wejście główne znajduje się na prawo. Z tej strony należy spodziewać się silnych, zmasowanych ataków. Ponad holem jest wyjście ze spawnu przeciwnika używanego kiedy zdobędą 3 punkt kontrolny, a także wejście do pokoju z przejściami do kanałów i na rusztowanie stojące na punkcie 2/4.
  • Wejście boczne: Wejście boczne prowadzi do holu którym można wejść na punkt kontrolny od drugiej strony.
  • Pokój techniczny: Pomiędzy przejściami znajduje się pokój z włazem do kanału oraz wejściem na rusztowanie.
  • Drugie piętro: Schody na drugie piętro można znaleźć przy bramie do punktu 1/5, prowadzą one do małego balkonu nad punktem.
  • Wyjście: Drzwi do terenu wokół punktu 1/5 znajduje się na końcu holu za punktem kontrolnym 2/4, który wychodzi do wgłębienia w ziemi. Jako atakujący, należy spodziewać się tam najsilniejszego oporu przeciwnika/

Punkty kontrolne 1/5

Punkty 1 i 5 ulokowane są tuż przed wyjściem ze spawnu zespołów.

  • Plac: Otwarty obszar przed wyjściem ze spawnu prowadzi do dwóch przejść na kolejny punkt kontrolny, główne przejście, znajduje się na lewo, a po prawo jest przejście boczne, służące do flankowania punktu 2/4. Za punktem znajduje się osłona zza której można się bronić przed ofensywą wroga.
  • Torowisko: Punkt kontrolny znajduje się pomiędzy dwoma torowiskami, którymi sporadycznie przejdzie pociąg.
  • Crates: Za punktem kontrolnym i osłoną wyjść ze spawnu znajduje się podwyższenie w formie sterty skrzynek. Jest to najpopularniejsze miejsce dla broniących Snajperów i Działek strażniczych.

Tempo przejmowania punktu kontrolnego

Punkty kontrolne Mnożnik Sek.
Punkty kontrolne 1 i 5 ×1
4 ,000
×2
2 ,667
×3
2 ,182
×4
1 ,920
Punkty kontrolne 2 i 4 ×1
12 ,000
×2
8 ,000
×3
6 ,545
×4
5 ,760
Punkty kontrolne 3 ×1
18 ,000
×2
12 ,000
×3
9 ,818
×4
8 ,640