Difference between revisions of "Freight/pl"
m |
m (Auto: Sync Map infobox) |
||
(6 intermediate revisions by 6 users not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
{{DISPLAYTITLE: Freight}} | {{DISPLAYTITLE: Freight}} | ||
+ | {{update}} | ||
{{Map infobox | {{Map infobox | ||
− | | game-type=Control Point | + | | map-status = community |
− | | file-name=cp_freight_final1 | + | | map-game-type = Control Point |
− | | map-image=freight1.png | + | | map-file-name = cp_freight_final1 |
− | | | + | | map-image = freight1.png |
− | | map-environment = Pustynne/Przemysłowe | + | | map-released = {{Patch name|4|28|2010}} |
− | | map-setting = Dzienna, słoneczna | + | | map-environment = Pustynne/Przemysłowe |
− | | map-deep-water = | + | | map-setting = Dzienna, słoneczna |
− | | map-hazards = [[Train/pl|Pociągi]] | + | | map-has-deep-water = yes |
− | | map-health | + | | map-hazards = [[Train/pl|Pociągi]] |
− | | map-health | + | | map-pickups-health-small = 8 |
− | | map | + | | map-pickups-health-medium = 6 |
− | + | | map-pickups-ammo-small = 10 | |
− | | map-ammo | + | | map-pickups-ammo-medium = 10 |
− | + | | map-stamp-link = https://steamcommunity.com/stats/TF2/leaderboards/30390 | |
− | | map-stamp-link= | ||
}} | }} | ||
− | '''Freight''' to mapa standardowa typu [[Control Point/pl|Punkty kontrolne]] autorstwa [http://steamcommunity.com/id/Fishbus Jamiego "Fishbusa" Mansona]. Została dodana jako mapa oficjalna w | + | '''Freight''' to mapa standardowa typu [[Control Point (game mode)/pl|Punkty kontrolne]] autorstwa [http://steamcommunity.com/id/Fishbus Jamiego "Fishbusa" Mansona]. Została dodana jako mapa oficjalna w {{Patch name|4|28|2010}}, jako nagroda za wyróżniającą się jakość wykonania. Freight inspirowany jest mapą [[Well/pl|Well]], z którą, poza środowiskiem rozgrywki dzieli takie motywy jak podwodne przejścia czy obecność pociągów. |
Celem rozgrywki jest zdobycie wszystkich pięciu punktów kontrolnych. Oba zespoły zaczynają z zablokowanymi pierwszym i drugim punktem, pozostawiając tylko środkowy neutralnym. | Celem rozgrywki jest zdobycie wszystkich pięciu punktów kontrolnych. Oba zespoły zaczynają z zablokowanymi pierwszym i drugim punktem, pozostawiając tylko środkowy neutralnym. | ||
Line 75: | Line 75: | ||
{{Maps nav}} | {{Maps nav}} | ||
+ | |||
+ | [[Category:Quickplay maps/pl]] |
Latest revision as of 23:03, 18 January 2024
“Ruszam ze sprzętem!” Ten artykuł może zawierać informacje, które są nieaktualne. Możesz pomóc ulepszyć ten artykuł, w razie konieczności uaktualniając jego treść. Zapoznaj się z poradnikiem stylistycznym TF2 Wiki. Uwagi: nie dodano |
Freight | |
---|---|
Podstawowe informacje | |
Rodzaj mapy: | Punkty kontrolne |
Nazwa pliku: | cp_freight_final1
|
Dodano: | Aktualizacja z 28 kwietnia 2010 |
Autor(zy): | Jamie „Fishbus” Manson Mitch „ol” Robb |
Informacje o mapie | |
Środowisko: | Pustynne/Przemysłowe |
Sceneria: | Dzienna, słoneczna |
Zagrożenia: | Pociągi |
Głęboka woda: | Tak |
Znajdźki na mapie | |
Apteczki: | ×8 • ×6 |
Skrzynki z amunicją: | ×10 • ×10 |
Zdjęcia mapy | |
Widok mapy | |
Znaczek mapy | |
Lista wspierających |
Freight to mapa standardowa typu Punkty kontrolne autorstwa Jamiego "Fishbusa" Mansona. Została dodana jako mapa oficjalna w Aktualizacja z 28 kwietnia 2010, jako nagroda za wyróżniającą się jakość wykonania. Freight inspirowany jest mapą Well, z którą, poza środowiskiem rozgrywki dzieli takie motywy jak podwodne przejścia czy obecność pociągów.
Celem rozgrywki jest zdobycie wszystkich pięciu punktów kontrolnych. Oba zespoły zaczynają z zablokowanymi pierwszym i drugim punktem, pozostawiając tylko środkowy neutralnym.
Spis treści
Lokacje
Punkt kontrolny 3
Środkowy Punkt kontrolny położony jest pomiędzy dwoma torowiskami, które są granicami dziedzińców jakie są w posiadaniu obu zespołów. Bezpośrednio po lewej i prawej stronie znajdują się dwa budynki ze skośnymi dachami, na których można stanąć. Punkt jest ograniczony dziedzińcami obu zespołów wraz z odrębnymi schodami, które prowadzą do wyjścia z bazy przeciwnika. W pobliżu punktu znajduje się także wzniesienie dla Snajperów. Na dziedzińcu znajduje się także apteczka oraz paczka amunicji położone za betonowym blokiem, za którym można się schować.
- Flanka/Schody: Na końcu środkowego obszaru znajdują się schody prowadzące do wzniesienia z którego można zeskoczyć na tory kolejowe po stronie przeciwnika. Należy używać tego miejsca przy flankowaniu wroga czy atakowaniu punktu centralnego.
- Dziedziniec: Przed wejściem do bazy danego zespołu znajduje się dziedziniec. Jest to otwarty obszar z kanałem prowadzącym do podwodnego przejścia, ścianą, oraz bramą do trzeciego punktu odrodzenia.
- Ściana: Na przeciw budynków przeciętych punktem kontrolnym stoją ściany z dwoma dużymi przejściami które prowadzą na dziedziniec. Od strony dziedzińca można wejść na pomost ukryty za ścianą.
- Kanał: Wewnątrz dziedzińca płynie kanał z podwodnym przejściem pod całą centralną częścią mapy.
Punkty kontrolne 2 i 4
Punkty kontrolne 2 i 4 ulokowane są wewnątrz głównych budynków obu zespołów. Do budynku prowadzą dwie szerokie bramy którymi można dostać się do holów prowadzących do punktu kontrolnego.
- Wejście główne: Z punktu widzenia atakujących wejście główne znajduje się na lewo. Z tej strony należy spodziewać się silnych, zmasowanych ataków. Ponad holem jest wyjście ze strefy odrodzenia przeciwnika, z której korzysta kiedy zdobędzie 3 punkt kontrolny, a także wejście do pokoju technicznego.
- Pokój techniczny: Pomiędzy przejściami znajduje się pokój z włazem do kanału oraz wejściem na rusztowanie stojące na punkcie.
- Wejście boczne: Wejście boczne prowadzi do holu którym można wejść na punkt kontrolny od drugiej strony.
- Drugie piętro: Schody na drugie piętro można znaleźć przy tylnym wyjściu z budynku, prowadzą one do małego balkonu nad punktem 2/4.
- Wyjście: Brama do terenu wokół punktu 1/5 znajduje się na końcu holu za punktem kontrolnym 2/4, który wychodzi do wgłębienia w ziemi. Jako atakujący, należy spodziewać się tam najsilniejszego oporu przeciwnika.
Punkty kontrolne 1/5
Punkty 1 i 5 ulokowane są tuż przed wyjściem ze stref odrodzenia zespołów.
- Plac: Otwarty obszar przed wyjściem ze strefy odrodzenia prowadzi do dwóch przejść na kolejny punkt kontrolny, główne przejście, znajduje się na lewo, a po prawo jest przejście boczne, służące do flankowania punktu 2/4. Za punktem znajduje się osłona zza której można się bronić przed ofensywą wroga.
- Torowisko: Punkt kontrolny znajduje się pomiędzy dwoma torowiskami, którymi sporadycznie przejdzie pociąg.
- Skrzynki: Za punktem kontrolnym i osłoną wyjść ze strefy odrodzenia znajduje się podwyższenie w formie sterty skrzynek. Jest to najpopularniejsze miejsce dla broniących Snajperów i Działek strażniczych.
Tempo przejmowania punktu kontrolnego
Punkty kontrolne | Mnożnik | Sek. | ||
---|---|---|---|---|
Punkty kontrolne 1 i 5 | ×1 |
| ||
×2 |
| |||
×3 |
| |||
×4 |
| |||
Punkty kontrolne 2 i 4 | ×1 |
| ||
×2 |
| |||
×3 |
| |||
×4 |
| |||
Punkty kontrolne 3 | ×1 |
| ||
×2 |
| |||
×3 |
| |||
×4 |
|