Freight/pl

Freight
Podstawowe informacje
Autor(zy):	Nieznany
Informacje o mapie
Środowisko:	Pustynne/Przemysłowe
Sceneria:	Dzienna, słoneczna
Zagrożenia:	Pociągi
Zdjęcia mapy
Widok mapy

Freight to mapa standardowa typu Punkty kontrolne autorstwa Jamiego "Fishbusa" Mansona. Została dodana jako mapa oficjalna w aktualizacji z 28 kwietnia 2010, jako nagroda za wyróżniającą się jakość wykonania. Freight inspirowany jest mapą Well, z którą, poza środowiskiem rozgrywki dzieli takie motywy jak podwodne przejścia czy obecność pociągów.

Celem rozgrywki jest zdobycie wszystkich pięciu punktów kontrolnych. Oba zespoły zaczynają z zablokowanymi pierwszym i drugim punktem, pozostawiając tylko środkowy neutralnym.

Lokacje

Punkt kontrolny 3

Środkowy Punkt kontrolny położony jest pomiędzy dwoma torowiskami, które są granicami dziedzińców jakie są w posiadaniu obu zespołów. Bezpośrednio po lewej i prawej stronie znajdują się dwa budynki ze skośnymi dachami, na których można stanąć. Punkt jest ograniczony dziedzińcami obu zespołów wraz z odrębnymi schodami, które prowadzą do wyjścia z bazy przeciwnika. W pobliżu punktu znajduje się także wzniesienie dla Snajperów. Na dziedzińcu znajduje się także apteczka oraz paczka amunicji położone za betonowym blokiem, za którym można się schować.

• Flanka/Schody: Na końcu środkowego obszaru znajdują się schody prowadzące do wzniesienia z którego można zeskoczyć na tory kolejowe po stronie przeciwnika. Należy używać tego miejsca przy flankowaniu wroga czy atakowaniu punktu centralnego.
• Dziedziniec: Przed wejściem do bazy danego zespołu znajduje się dziedziniec. Jest to otwarty obszar z kanałem prowadzącym do podwodnego przejścia, ścianą, oraz bramą do trzeciego punktu odrodzenia.
• Ściana: Na przeciw budynków przeciętych punktem kontrolnym stoją ściany z dwoma dużymi przejściami które prowadzą na dziedziniec. Od strony dziedzińca można wejść na pomost ukryty za ścianą.
• Kanał: Wewnątrz dziedzińca płynie kanał z podwodnym przejściem pod całą centralną częścią mapy.

• 

  Wejścia do punktów 2/4.

• 

  Środkowy punkt kontrolny.

• 

  Tunele wodne prowadzące do wyjścia obok punktu centralnego.

• 

  Strefa odrodzenia dla tych, którzy zdobyli 2/4 punkt przeciwnika.

Punkty kontrolne 2 i 4

Punkty kontrolne 2 i 4 ulokowane są wewnątrz głównych budynków obu zespołów. Do budynku prowadzą dwie szerokie bramy którymi można dostać się do holów prowadzących do punktu kontrolnego.

• Wejście główne: Z punktu widzenia atakujących wejście główne znajduje się na lewo. Z tej strony należy spodziewać się silnych, zmasowanych ataków. Ponad holem jest wyjście ze strefy odrodzenia przeciwnika, z której korzysta kiedy zdobędzie 3 punkt kontrolny, a także wejście do pokoju technicznego.
• Pokój techniczny: Pomiędzy przejściami znajduje się pokój z włazem do kanału oraz wejściem na rusztowanie stojące na punkcie.
• Wejście boczne: Wejście boczne prowadzi do holu którym można wejść na punkt kontrolny od drugiej strony.
• Drugie piętro: Schody na drugie piętro można znaleźć przy tylnym wyjściu z budynku, prowadzą one do małego balkonu nad punktem 2/4.
• Wyjście: Brama do terenu wokół punktu 1/5 znajduje się na końcu holu za punktem kontrolnym 2/4, który wychodzi do wgłębienia w ziemi. Jako atakujący, należy spodziewać się tam najsilniejszego oporu przeciwnika.

• 

  Druga strefa odrodzenia dla tych, którzy zdobyli środkowy punkt.

• 

  Wejście główne.

• 

  Wejście boczne.

• 

  Pokój techniczny.

• 

  Drugi/Czwarty punkt kontrolny.

Punkty kontrolne 1/5

Punkty 1 i 5 ulokowane są tuż przed wyjściem ze stref odrodzenia zespołów.

• Plac: Otwarty obszar przed wyjściem ze strefy odrodzenia prowadzi do dwóch przejść na kolejny punkt kontrolny, główne przejście, znajduje się na lewo, a po prawo jest przejście boczne, służące do flankowania punktu 2/4. Za punktem znajduje się osłona zza której można się bronić przed ofensywą wroga.
• Torowisko: Punkt kontrolny znajduje się pomiędzy dwoma torowiskami, którymi sporadycznie przejdzie pociąg.
• Skrzynki: Za punktem kontrolnym i osłoną wyjść ze strefy odrodzenia znajduje się podwyższenie w formie sterty skrzynek. Jest to najpopularniejsze miejsce dla broniących Snajperów i Działek strażniczych.

• 

  Pierwsza strefa odrodzenia.

• 

  Druga strefa odrodzenia.

• 

  Ostatni punkt kontrolny.

Tempo przejmowania punktu kontrolnego

Punkty kontrolne	Mnożnik	Sek.
Punkty kontrolne 1 i 5	×1	4 ,000
	×2	2 ,667
	×3	2 ,182
	×4	1 ,920
Punkty kontrolne 2 i 4	×1	12 ,000
	×2	8 ,000
	×3	6 ,545
	×4	5 ,760
Punkty kontrolne 3	×1	18 ,000
	×2	12 ,000
	×3	9 ,818
	×4	8 ,640